（记者 陶婷婷）日前，国内首艘远洋渔业资源调查船“淞航”号抵达上海芦潮港。

1916年，上海海洋大学前身江苏省立水产学校曾建设第一艘实习船“淞航”号，后在抗战中毁于日军轰炸。100年后，上海海洋大学将历经近10年立项的远洋渔业资源调查船再次命名为“淞航”，具有特别重要的意义，真正体现了“百年学府、立志海洋，服务行业，贡献国家”的海大人的科学精神。

“淞航”号项目概算投资24974万元，是国家和地方共建项目，由农业部和上海市政府共同投资。2015年10月28日，“淞航”号在天津新港船舶重工有限责任公司开工；2016年10月10日，在天津新港公司50吨大坞内顺利合拢；2017年3月3日，“淞航”号成功下水；2017年9月下旬，“淞航”号顺利完成试航。10月30日，建成后的“淞航”号在上海完成交付，标志着国内首艘远洋渔业资源调查船建设完成并将正式投入使用。

建成的“淞航”号总吨位3166吨，最大排水量3271.4立方米；船舶总长85米，最大航速15节，巡航速度12节；续航能力1万海里，自持力60天，定员59人。船上配备渔业资源和海洋水文调查两大科考调查系统，包括中层和底层拖网、金枪鱼延绳钓和灯光鱿鱼钓3种作业方式。配备海洋生物、水文生化、调查监控、通用实验室和网络信息等5个实验室，可进行远洋深海鱼类生物采样和浮游生物采样，可进行定点或走航式海洋环境参数连续探测、海面常规气象连续探测、海底地形地貌探测，实现调查考察数据系统记录分析和数据集成等。

调查船将以开展远洋渔业资源公益性调查为主要目标，主要航行海域将在北太平洋、东南太平洋（秘鲁外海）和西南大西洋（阿根廷外海）等海域，按无限航区设计，主要承担金枪鱼、鱿鱼、竹筴鱼及南极磷虾等重要远洋渔业资源的调查研究任务；承担国家远洋渔业资源和新渔场开发的任务；承担远洋捕捞中底拖网、变水层拖网、金枪鱼延绳钓、灯光鱿鱼钓及新作业方式的研究工作；承担大洋环境的观测和遥感数据接收工作。

上海海洋大学历史上曾先后拥有6艘实习调查船，为我国远洋渔业人才和科技储备方面起到了关键作用。远洋渔业资源调查船是培养海洋类复合型人才的关键基地和平台，它必将进一步提升学校涉海专业人才质量和科研水平。

（来源：《上海科技报》，2017年11月8日）