（记者：冯启榕、朱晖斌）以中国近代史上首位认识海洋、走向海洋、开发海洋、维护祖国海洋权益先驱者张謇先生命名的中国首艘深渊调查科考船——“张謇号”，昨天在上海海洋大学举行开工仪式。随后，该船在浙江某船厂开始铺设龙骨。

“张謇号”定位是一艘集多学科、多功能、多技术手段为一体，满足深海海洋科学多学科交叉研究需求、11000米载人/无人潜水器支持母船要求、深海工程辅助作业要求的多用途深海科学调查作业船。

“张謇号”设计排水量约4800吨，船长97米，船宽17.8米，设计吃水5.65米，型深8.4米，巡航速度为12节，载员60人，自持能力60天，续航力15000海里，具有动力定位功能。配备有干性通用实验室、湿性通用实验室、重磁实验室、资料处理室、网络信息中心等实验室，全海深多波束系统、浅地层剖面仪、adcp等声学设备，以及a型吊架、伸缩折臂吊、深海绞车等甲板设备。

“张謇号”的建成，将为11000米潜水器系列产品（包括3台万米级着陆器、1台万米级无人潜水器、1台万米级载人潜水器）的海试和作业提供支持；除了承担深渊科学调查研究外，还将开展一般性深海海洋科学调查研究以及海洋调查仪器设备海试、海洋油气工程设施、海底电力通讯设施、海洋环境监测设施的水下安装、检测和维修服务等。

张謇先生同乡、我国著名海洋研究学者、上海海洋大学深渊中心主任崔维成介绍说，该船设计建造极具创新性，它首次将载人潜水器母船、远洋科学综合考察、深海工程作业支持三个功能有机地结合在一起。他表示，“张謇号”是国际上第一条专门针对深渊海沟调查的科考船，配备最完整的全海深调查装备，也是国内第一艘完全由民间资金支持主要承担国家使命的科学考察船。同时，该船也是国内第一艘以近代名人命名并以弘扬“张謇精神”为宗旨的科学考察船。

根据安排，该船计划2016年3月1日下水，5月30日试航，6月30日交付使用。根据计划，“张謇号”完成建造后，将进行10天左右的科考设备海试，对相关设备仪器进行进一步调试、验收。验收结束后立即执行首航任务，赴马里亚纳海沟投入上海海洋大学深渊科技中心11000无人潜水器的海试。

（来源：《江海晚报》 2015年4月19日）